Hvenær er maður laus undan ábyrgð????

Einar Hermannsson, skipaverkfræðingur, sagði í samtali við Fréttavef Morgunblaðsins, að hann hafi ekki komið að málefnum nýrrar Grímseyjarferju í meira en eitt ár...............Er þetta ekki maðurinn sem var ráðgefandi fyrir Vegagerðina í þessum kaupum,sé ekki að hann sé laus undan ábyrgð þótt hann hafi ekki komið að þessum málum upp á síðkstið.

Segir samgönguráðherra gera sig að blóraböggli í málinu

Ferjuslys??????????

  Grímseyjarferja  Vandamálin má rekja til ófullnægjandi undirbúnings.

Það hefur verið athyglisvert að fylgjast með fréttum af svokallaðri Grímseyjarferju og hvernig að þeim málum hefur verið staðið.Eins og venjulega þegar ríkið á í hlut er farið að leita að einhverjum sem kenna má um þessa handvömm.Ég fann strax sökudólgana og þá sem bera ábyrgð á þessu,það eru Ríkisendurskoðun og Vegagerðin,þessar stofnanir hunsuðu álit starfsmanns Siglingamálastofnunar sem kom því til skila á tiltölulega vel skiljanlegu mannamáli að þetta skip væri sem næst því að vera ÓNÝTT. Samt reyna þessar stofnanir að klóra yfir skítinn að vanda með því að kenna öðrum um.Meðal annars er tönnlast á því að kröfur Grímseyinga og áhafnar Sæfara hafi gert sitt til að hleypa kostnaði úr böndunum,gaman væri að fá að vita hvaða kröfur það eru,en það kemur ekki fram í varnarskjali þessara ríkisstofnana.

Vandamálin má rekja til ófullnægjandi undirbúnings