Það er ekki öll vitleysan eins.

Ætli að það væri ekki vænlegra til árangurs,að hafa reglurnar stuttar,skýrar og auðskiljanlegar, og ef ekki er farið eftir þeim, að hafa viðurlög það há að bílstjórar hugsi sig um tvisvar þegar þeir ganga frá farmi á bílum sínum. þótt atvinnurekandinn borgi sektina er það ökumaður bílsins sem ber ábyrg á því að farmurinn sé trygglega frágenginn.

Svona kjaftæði eins og kemur frá samgönguráðuneytinu leysir engan vanda,bílstjórar setjast ekkert niður með bók í hönd til að lesa sér til um hvernig ganga á frá farmi ef þeir sjá það ekki sjálfir eru þeir ekki hæfir til starfans.

Enda hef ég ekki trú á að handbók um þetta samin í kerfinu,yrði nothæf vegna orðskrúðs og málalenginga sem einkenna flest sem kemur úr þeim ranni. 

   Kristján sagði samgönguráðuneytið vera að fara yfir athugasemdir sem borist hefðu frá hagsmunaaðilum vegna draga að nýrri reglugerð ráðuneytisins um þessi mál. Þau sjónarmið hefðu borist að leiðbeiningar nýju reglugerðarinnar væru of flóknar og að til greina kæmi að semja sérstaka handbók um fráganginn fyrir bifreiðastjóra til að fara eftir og þá sem málið varðar

Samgönguráðherra segir frágang oft „hroðalegan“