Sumarfríið búið,styttist í jólafríið

Þá mæta nú fulltrúar okkar til vinnu eftir langt og gott sumarfrí,og geta huggað sig við að þurfa ekki að mæta lengi til vinnu þar sem styttist óðfluga í jólafríð þeirra.Þetta er án efa einhver furðulegasti vinnustaður á landinu þarna horfir maður á hálftóman og tóman salin dag eftir dag og það virðist ekkert vera  að gerast.

Ef fundið er að þessu í ræðu eða riti eru andmælin þau að þá séu þingmenn að nefndarstörfum og eða  sinna ýmsum öðrum störfum.Þegar maður sér myndir frá öðrum þjóðþingum virðist yfirleitt bekkurinn vera setin.

Þrátt fyrir þessar "annir" þingmanna okkar,eða kannski einmitt vegna þeirra eru þeir með allt á hælunum þegar nálgast þinglok þá er malað fram á nætur og hvert málið á fætur öðru keyrt í gegn til að geta farið í frí á tilsettum tíma.

Gæti ekki verið ef þingstörfin væru unnin skipulega að þá væri hægt að skoða málin frá A-Ö og ganga þannig frá þeim, að ekki þyrfti að koma til allskonar eftirmála vegna flausturslega unnina frumvarpa ,sem lögð eru fyrir þingheim sem hefur engan tíma til að kynna sér þau að gagni.

Það er að verða oftar en ekki að allskonar reglur og lög sem samþykkt eru á síðustu metrunum í tímakapphlaupinu standast ekki á nokkurn hátt.

Alþingi verður sett í dag

Er Einar ekki lifandi??

Hvað er Einar Bárðarson gamall?,milli þrítugs og fertugs giska ég á,er hann svo mikill afkasta og afreksmaður að tímabært sé að gefa út ævisögu strax,er farið að halla svo undan fæti fyrir honum að ekki sé seinna vænna?

Þetta er ekkert nema auglýsing það virðist vera nauðsynlegt fyrir svona kalla að minna stöðugt á sig, "umboðsmaður íslands" verður að halda sig í sviðsljósinu með öllum ráðum,ætli við megum svo ekki búast við fleiri bindum næstu 40 árin eða svo,þetta gæti orðið þokkalegasta ritsafn áður en líkur,spurning hvað margir hafa áhuga að eignast það.

Mér finnst gaman af mörgum ævisögum sem eru þá um menn og konur sem náð hafa háum aldri og reynt margt á langri lífsgöngu, hefur yfirleitt einhverju að miðla til lesandans og skilur þar af leiðandi eitthvað eftir.Til skamms tíma hafa ævisögur yfir leitt verið annars vegar viðtöl við fólk á efri árum eða einhver skrifar um látið fólk sem vert er að minnast.

Eðlilega verður saga ungs fólks sem oft er ekki er einu sinni orðið þurrt á bak við eyrun þegar það fer að segja frá "viðburðaríkum "ferli sínum frekar einsleit ,enda ekki mikið sem hægt er að segja af fyrstu 25-30 árum ævinar sem að stórum hluta er skólaganga.

Bók um Einar Bárðarson

Hverjir eru þessir helstu sérfræðingar???

Segir Geir það að missa þorskstofninn eitt það hrikalegasta sem komið gæti fyrir og að hann ætli ekki að taka ábyrgð á að það gerist í sinni ríkisstjórn.

Var það ekki samt eitthvað svoleiðis sem gerðist við Nýfundnaland,var ekki friðað þar þangað til það fékkst ekki einu sinni í soðið?

 Í ræðu sinni sagði forsætisráðherra að ekki mætti gleyma því að með ákvörðuninni um skerðinguna væri ekki verið að búa til erfiðleikaástand af illum hug, heldur væri hún tekin vegna ráðlegginga helstu sérfræðinga.

Sem eru vægast sagt umdeildir,fram að þessu hefur verið lítið að marka það sem þeir hafa sagt um ástand fiskistofna við landið,það er augljóst að allar þessar aðgerðir frá A-Ö hafa misheppnast með öllu,það hlýtur að fara að koma að því að augu ráðamanna fara að opnast fyrir því að "ráðleggingar helstu sérfræðinga" eru tóm tjara.

Af hverju ekki að breyta yfir í eitthvað kerfi,það getur ekki versnað,ég held að þeir þori ekki að skifta um kerfi vegna þess að þá kæmi skýrt í ljós hversu arfavitlaus stefna hefur verið rekinn í þessum málum.

Margir sem hafa vit á þessum hlutum hafa bent á að þorskurinn er soltin,sem segir okkur venjulegu fólki að hann fái ekki nóg að éta.Getur það stafað af gengdarlausum veiðu á Loðnu og Síld? ég held það og er ekki einn um þá skoðun.

Hvað er að gerast með þá stofna?það er unnið markvisst að útrýmingu þeirra með flottrollinu,það er ekki hlustað á reynda skipstjóra og aðra sem gera sér grein fyrir hvert stefnir,nei það er stuðst við "ráðleggingar helstu sérfræðinga"

Banna flottrollið alveg,og allar botnvörpuveiðar minnsta kosti innan 50 mílna.Hverjir

 

Að missa þorskstofninn það hrikalegasta sem komið gæti fyrir þessa kynslóð

Veiðileyfagjaldið dregur úr gróða?

Hátt í þúsund munu missa vinnuna að mati Arnar Sigurmundarsonar,ég varð nú ekki var við það í viðtali við hann í sjónvarpinu í gærkvöldi að hann hefði sértakar áhyggur af því það sem honum lá þyngst á hjarta var þetta hræðilega óréttláta veiðileyfagjald sem hefur íþyngt útgerðinni verulega síðan það var upptekið. 

Þetta tal útgerðar og fiskvinnslumanna um óréttlætið í þessari gjaldheimtu minnir um margt á umræður barna í sandkassa,þeir koma með dæmi um að þessi og þessi atvinnugreinin þurfi ekki að greiða gjald fyrir starfsemi sína,bara þeir.Gleyma því vísvitandi? að þeir eru að nýta auðlind sem ennþá er í eigu þjóðarinnar og verða að sætta sig við að borga leigu.

Við þurfum að borga leigu ef við fáum eitthvað lánað,og erum svo sem ekkert að fárastVeiðileyfa yfir því

Hátt í þúsund munu missa vinnuna

Bragð er að þá barnið finnur.

Bönkum ofbauð kröfuharka nemendafélaga

Þar hitti fjandinn ömmu sína 

Bönkum ofbauð kröfuharka nemendafélaga

Hvað á að lagast við þessa breytingu??

Skógrækt ríkisins, Landgræðsla ríkisins og Vatnamælingar ríkisins munu færast frá landbúnaðarráðuneytinu um áramótin.

Er þetta ekki bara breyting breytingana vegna,það fylgir ekki fréttinni nein skýring á þessum flutningi.

Það þarf í sjálfu sér ekki að vera svo skrítið,þetta eru dæmigerð vinnubrögð fréttamanna,hálfkveðin vísa og það sem átti að vera  frétt skilur bara eftir spurningar.

En væntanlega munu einhverjir hafa gagn af þessari breytingu,  það hlýtur að verða skipuð nefnd um svona stórmál og trúlega verður hún ekki launalaus

Fjaðrir reyttar af ráðuneyti

Hvernig er þetta hægt ?

Iðnaðarráðherra gæddi sér á lambakjöti sem alið er á hvönn

Ég hef alltaf haldið að lömbin ætu grasið,en nú virðist sem kjötið geri það

Iðnaðarráðherra gæddi sér á lambakjöti sem alið er á hvönn

Hvað meinar maðurinn?

Eyþór Páll Hauksson, markaðsstjóri hjá Odda, segir samkeppnina síharðnandi. „Það er ekki víst að menn endist til að halda þessari starfsemi úti þar til hagurinn fer að vænkast."

Hvað meinar maðurinn,er eitthvað sem bendir til þess að íslenskar prentsmiðjur verði samkeppnisfærar við þær erlendu?

En Oddi er sjálfsagt á beinu brautinni þar sem hann ætlar að fara að skarta því virðulega nafni N4 það er með ólíkindum hvað það er að verða brýnt hjá gömlum og grónum fyrirtækjum að skifta um nafn,ekki veit ég hvað liggur til grundvallar þessari auknu þörf á nafnskiftum,en ég er alveg gríðarlega hrifinn af því hvað þeir sem þetta stunda sýna ótrúlega hugkvæmni og frumleg heit í nafnavali

Miðað við fréttina er fátt sem bendir til annars en þetta verði ennþá óhagstæðara þetta  ár,og þá sýnist nú fokið í flest skjól fyrir prentiðn á Landinu Bláa, (þettar mikið fallegra nafn en Skerið)

Prentun bóka flyst úr landi

Trúir einhver svona kjaftæði???? Hvaða allir???

Stefán Thordersen, yfirmaður öryggissviðs hjá Flugmálastjórn, segir málið mjög erfitt í framkvæmd, því það sé enginn hægðarleikur að koma tæki sem er á annað hundrað kíló í og úr flugvélarlest. „En það eru allir að reyna að gera betur..

Ætlast maðurinn virkilega til að einhver  gleypi svona fullyrðingu hráa?

Þetta er aumlegt yfirklór til að réttlæta slæma þjónustu,eru eintómar smástelpur í vinnu við að losa og lesta,eru ekki notuð færibönd??

Rúm hundrað kíló eru ekki nothæf til að réttlæta slóðaskap,ég hefði verið til viðtals ef stóllin væri 3-4 kíló,þá hefði mátt úminda sér eitthvert smábras en ekki 100 kíló,maðurinn verður að finna betri afsökun,annars er þetta ekkert nema verulegur skortur á þjónustu við viðskiptavin sem er mun háðari henni en við sem fullfrisk erum

„Fótunum" kippt undan fötluðum

Ránshendin komin á loft

Unnið að endurskoðun á skattlagningu á ökutæki og eldsneyti.

Það hlaut að koma að því,hvað er eiginlega orðið langt síðan að bifreiðaeigendur fengu að leggja eitthvað smáræði til samfélagsþjónustunnar,ég var farin að hafa áhyggjur yfir því hvað þeir væru eitthvað andlausir og værukærir í Fjármálaráðuneytinu með að finna eitthvað handa okkur að borga.

Sé ekki alveg hvernig það virkar að skattleggja eldsneytið, til að minnka losun á gróðurhúsalofttegundum,þeir vita auðvitað allt um svoleiðis hjá ráðuneytinu,það er alt að því dónaskapur í mér að efast um slík,sé ekki heldur hvernig það eykur hlut vistvænna ökutækja,en þeir eru örugglega líka með það á hreinu.

Ég hélt nú að það væri búið að skattleggja bíla og það sem þeim viðkemur í botn og rúmlega það,ég veit ekki betur en það sé tekin góður skattur af okkur þegar við kaupum nýjan bíl,stutt síðan einhverju endurskilagjaldi var bætt þar við,sem ég er ekki farin að sjá að skili sér aftur til bíleigenda,það er borgaður dágóður skattur af eldsneyti, skattur af öllum varahlutum og þjónustu og svona mætti lengi telja.

Unnið að endurskoðun á skattlagningu á ökutæki og eldsneyti